四平東興換熱器設(shè)備制造有限公司是從事熱交換設(shè)備的科研、設(shè)計與制造的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。
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管殼式換熱器具有應(yīng)用范圍廣、結(jié)構(gòu)簡單、造價低廉、清洗方便等優(yōu)點¨。],弓型折流板換熱器是一種傳統(tǒng)的管殼式換熱器,但弓型折流板換熱器的這種結(jié)構(gòu)存在著殼側(cè)流體流動方向改變頻繁,沿程壓降較大,易出現(xiàn)流動死區(qū)、旁流和漏流,且容易積垢,較高的質(zhì)量流速易誘導(dǎo)換熱管的振動,縮短使用壽命等弊端【4,8 J.2O世紀(jì)60年代,從改變折流板布置方式的角度,提出了螺旋折流板換熱器的思想.9O年代出現(xiàn)了這種新型的管殼式換熱器的商業(yè)產(chǎn)品.目前,歐美、俄羅斯和日本等國家已在使用,國內(nèi)尚處于開發(fā)階段.
螺旋折流板換熱器的設(shè)計指導(dǎo)思想是改變傳統(tǒng)弓形折流板的Z形流動方式,設(shè)法將折流板設(shè)計成與管束有一個傾斜角度,布置成近似的螺旋面,使換熱器中的殼側(cè)流體實現(xiàn)連續(xù)的螺旋狀流動,以實現(xiàn)有效地降低殼側(cè)的流動阻力及強化傳熱的目的.從而消除了傳統(tǒng)弓形折流板阻力大、有死區(qū)、換熱系數(shù)小的缺點,但目前國內(nèi)沒有對螺旋折流板換熱器進(jìn)行系統(tǒng)的劃分和規(guī)范化,本文正是為螺旋折流板換熱器的規(guī)范,奠定試驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ).
1實驗研究
文獻(xiàn)[6]和[7]進(jìn)行了螺旋折流板換熱器的換熱及壓降試驗研究.測試試件螺旋角分別為1 7 7r/180,24 7r/180,35 7r/180,40 7r/180,44 7r/l8O.得出結(jié)果認(rèn)為,一定的沿程壓降下,與弓型折流板相比,螺旋折流板殼側(cè)換熱系數(shù)大于弓型折流板換熱器,而且隨著螺旋角的增大而增大,并得出40 71/180為最佳螺旋角,大于4O 7【/l8O時換熱系數(shù)突然下降.但文獻(xiàn)中并未報道各試件的具體結(jié)構(gòu)及折流板的搭接形式.文獻(xiàn)[6]所進(jìn)行的螺旋折流板換熱器殼側(cè)螺旋流動的模擬試驗表明:隨著傾角的繼續(xù)增大,特別是在2571/180 40 71/180之間時,Nu數(shù)的比值隨之迅速增加,并在傾角為40 71/180時達(dá)到最大,之后又隨傾角的進(jìn)一步增大而迅速下降.可見,傾角在25 71/180—40 71/180時,其換熱效果要比完全錯流時好.前捷克斯洛伐克的Lutcha和Nem.canskv對于有無中心管的相同角度和結(jié)構(gòu)(殼體內(nèi)徑與中心管外徑之比為5.3)的螺旋折流板換熱器進(jìn)行了試驗.研究結(jié)果表明:在相同的Re時,無論加熱或冷卻,使用中心管結(jié)構(gòu)的Nu數(shù)都明顯低于不用中心管的結(jié)構(gòu),無中心管的比有中心管的螺旋折流板換熱器殼側(cè)換熱系數(shù)高出30%.即:中心管的存在破壞了渦旋核心的產(chǎn)生,因此減弱了換熱.在國內(nèi),西安交通大學(xué)化學(xué)工程學(xué)院換熱器研究課題組提出了一種螺旋折流板的結(jié)構(gòu)及其加工方法J.一個周期的螺旋折流板由三塊平面板組成,相鄰折流板之間采取不同的搭接形式.并對該種結(jié)構(gòu)的螺旋折流板換熱器進(jìn)行了傳熱和阻力性能的研究.
基于上述思想本次實驗對殼層直侄為(p273×9 I11I11,30 7r/180,40 7r/18O螺旋角的螺旋折流板換熱器芯組進(jìn)行傳熱性能測試,
1.1試驗主要設(shè)備及儀器
主要測試儀表、設(shè)備為:精密溫度計,U型管壓差計;流量計(LZB一100轉(zhuǎn)子流量計‘).
1.2試驗流程
實驗時分別測試水一水換熱和水一油換熱兩組實驗,如圖l,
1.3試驗件參數(shù)
2臺換熱器芯組都是由44根兩管程長2 498mm 6919 x 2.0換熱管排成,把不同角度的螺旋折流板結(jié)構(gòu)說明如下:折流板形式:螺旋形;折流板參數(shù):30~r/180,40~r/180螺旋角;其它結(jié)構(gòu):單螺旋對接阻流板.
1.4測試過程
殼程阻力性能:在室溫下測量殼程阻力改變,流量范圍4~30 m/h;傳熱性能:測量范圍4~3Om/h內(nèi),總傳熱系數(shù)隨流量變化的關(guān)系.
2測試結(jié)果
(1)管內(nèi)冷水,殼程熱水測試結(jié)果見表l、表2.
(2)管內(nèi)冷水,殼程重柴油測試結(jié)果見表3、表4,
3試驗數(shù)據(jù)處理
在管層為水,殼層為水和柴油兩種情況下,分別測得在殼層不同流量下進(jìn)出口的溫度.
3.1通過實驗數(shù)據(jù)及成熟公式計算出試驗的管外膜傳熱系數(shù)